亚洲欧美在线一区二区,天天爽夜夜爽人人爽曰喷水,欧美在线观看黄色,欧美二级在线观看免费

大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，12月29日，新建池州至黃山高速鐵路（以下簡稱池黃高鐵）太平湖特大橋順利合龍，為明年池黃高鐵全線鋪軌奠定了堅實的基礎(chǔ)。碧水如玉的太平湖上又增添一道亮麗的人文景觀。

當(dāng)天上午，記者來到太平湖特大橋施工現(xiàn)場，只見太平湖特大橋造型優(yōu)美，猶如引頸展翅的一行白鷺，躍于青山之畔、碧湖之上。據(jù)介紹，太平湖特大橋是池黃高鐵全線唯一的控制性工程，為雙線三塔矮塔斜拉橋，全長926.1米，其中主橋長788米，采用雙線多塔矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)形式；其中兩個主跨長度達(dá)到228米，為目前國內(nèi)高速鐵路多塔矮塔斜拉橋中最大跨度。

太平湖特大橋位于國家AAAA級風(fēng)景名勝區(qū)——黃山太平湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)，橋東座落在龍門鄉(xiāng)，橋西座落在新華鄉(xiāng)，大橋橫跨太平湖面?！霸摯髽蚴┕ぷ畲笏?3米，地質(zhì)水文復(fù)雜，深水施工難度大，其深水基礎(chǔ)以及大跨度連續(xù)梁線形控制均為本橋的施工重難點。”中國鐵建大橋局池黃鐵路太平湖特大橋項目總工程師董少帥告訴記者，目前大橋主體工程已經(jīng)完成，預(yù)計明年5月進(jìn)入鋪軌階段，明年年底鋪軌結(jié)束，初步具備運行條件。

建設(shè)管理單位皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司會同施工單位中國鐵建大橋工程局克服深水、陡坡、裸巖、無法使用大型水上施工設(shè)備等困難，對大橋基礎(chǔ)施工采取“先堰后樁”法，對大橋索塔采用整體定型鋼模板施工方法，對主梁采用菱形掛籃對稱懸臂澆筑施工法，全面保證了施工安全和質(zhì)量。

“大橋三個主墩都在湖里，施工過程中對環(huán)境保護(hù)要求特別高?！倍賻浾f，為守住青山綠水，他們使用泥砂分離器、雨水污水收集槽和污水處理站，成功進(jìn)行鋼圍堰水下不分散封底混凝土澆筑，確保“來時青山綠水，走時綠水青山”。此外，針對大橋的多塔矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)特點，鐵路建設(shè)單位成立攻關(guān)小組，創(chuàng)新工藝工法，攻破深水基礎(chǔ)施工、主塔和主梁施工難題，取得多項科技成果。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約125公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

許文峰 王飛 林明 大皖新聞記者 劉旸 攝影報道