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奮進新征程 建功新時代(新時代畫卷·奮進十年)
2022-10-15 10:51:41   稿件來源:人民日報

  市民在國家速滑館“冰絲帶”體驗“最快的冰”。“冰絲帶”是北京冬奧會唯一新建冰上場館,在此誕生10項奧運紀錄和1項世界紀錄。今年7月9日起,“冰絲帶”正式對公眾開放。
  本報記者 陶相安攝

  時速可達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)2021年7月20日在山東青島成功下線,標志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。時速達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),是當前可實現(xiàn)的速度最快的陸地交通工具。
  中國中車供圖

  拉林鐵路建設(shè)者在進行電氣化施工。拉林鐵路是西藏第一條電氣化鐵路,2021年6月25日正式開通運營,復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組同步投入運營,拉薩至山南、林芝最快1小時10分、3小時29分可達,實現(xiàn)了復(fù)興號對31個省區(qū)市的覆蓋。
  中國中鐵供圖

  中國電信上海公司員工部署電信5G獨立組網(wǎng)基站。截至2021年底,全國5G基站數(shù)達142.5萬個,5G用戶數(shù)達到3.55億戶,5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全部地級市、超過98%的縣城城區(qū)和80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。
  中國電信供圖

  9月30日,工人正在裝配掘支運一體化快速掘進系統(tǒng)。該系統(tǒng)曾于2014年8月創(chuàng)造穩(wěn)定圍巖條件下煤巷掘進月進尺3088米的世界紀錄,并于今年3月和5月分別創(chuàng)造復(fù)雜圍巖地質(zhì)條件下月進尺856米和中等穩(wěn)定圍巖地質(zhì)條件下月進尺2086米的掘進紀錄。
  中國煤炭科工供圖

  10月6日,G624高鐵列車從山西臨汾西站開往北京豐臺站。截至去年12月30日,中國高鐵運營里程突破4萬公里,穩(wěn)居世界第一;中國鐵路運營總里程突破15萬公里,穩(wěn)居世界第二。
  本報記者 張武軍攝

  黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央團結(jié)帶領(lǐng)全黨全國各族人民,攻克了許多長期沒有解決的難題,辦成了許多事關(guān)長遠的大事要事,實現(xiàn)一系列突破性進展,取得一系列標志性成果,創(chuàng)造了新時代中國特色社會主義偉大成就。

  十年中,廣大建設(shè)者不斷刷新“中國速度”:高速磁浮交通系統(tǒng)“貼地飛行”時速可達600公里;煤炭采掘重器“煤海蛟龍”屢屢刷新掘進速度紀錄;基礎(chǔ)建設(shè)成果不斷改變城鄉(xiāng)面貌;算力網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建數(shù)字生活……高鐵里程、5G網(wǎng)絡(luò)、基建速度、掘進紀錄等成果保持世界領(lǐng)先,“中國速度”展現(xiàn)出的“中國效率”令全球矚目。

  奮進新征程,建功新時代。廣大建設(shè)者踔厲奮發(fā)、勇毅前行、團結(jié)奮斗,繼續(xù)以“只爭朝夕”的干勁為“中國速度”寫下注腳,為推動高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。


  《 人民日報 》( 2022年10月15日 06 版)