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　　“為什么飛行器都是一些傳統(tǒng)飛行器的組合或變體，我們能否讓飛行器站起來自旋飛行？”起初覺得“好玩”，懷揣著聽起來“天馬行空”的想法，北京航空航天大學(xué)學(xué)生李澤波創(chuàng)辦了“旋鷹科技”。

　　9月16日，在2022年廣發(fā)證券大學(xué)生微創(chuàng)業(yè)行動啟動儀式暨2021年大學(xué)生微創(chuàng)業(yè)行動成果發(fā)布會上，“旋鷹科技”入選2021年度“科創(chuàng)之星”，獲得5萬元扶持資金。

　　李澤波感慨說，為了這份科研熱情，他和團隊成員克服了一個個困難，“如果自旋飛行方式能為飛行器帶來更好性能，在應(yīng)用上有突出優(yōu)勢，它將成為未來無人機發(fā)展方向之一。除了內(nèi)心的信念，做原始創(chuàng)新更需要來自社會的認可，我們也會繼續(xù)將硬科技創(chuàng)新堅持到底”。

　　近年來，硬科技創(chuàng)新已成為眾多大學(xué)生投身創(chuàng)業(yè)實踐時瞄準(zhǔn)的熱門賽道，風(fēng)口已經(jīng)到來?；顒蝇F(xiàn)場，中央財經(jīng)大學(xué)生商學(xué)院黨委書記、教授葛建新發(fā)布的《2021年大學(xué)生微創(chuàng)業(yè)行動項目分析報告》（以下簡稱“報告”）也顯示，通過對全國249所高校、上千個項目分析發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生科技創(chuàng)新項目表現(xiàn)出了強烈的技術(shù)傾向，涉及新材料、新能源、無人駕駛、人工智能等領(lǐng)域。

　　結(jié)合“痛點”，硬科技也可以有溫度

　　4年前，基于對騎行運動的熱愛，一群同濟大學(xué)的學(xué)生開始研發(fā)碳纖維公路自行車輪組。如今，銷售產(chǎn)品的線下門店已有58家。“希望在傳統(tǒng)的運動自行車產(chǎn)業(yè)中走出一條中國制造之路”。

　　該項目負責(zé)人吳睿昌談到，疫情之下騎行風(fēng)盛行，產(chǎn)業(yè)一片藍海?！拔覀兊暮诵募夹g(shù)突破是自主設(shè)計的碳纖維幅條，簡單地說，相比于國外競品，使用我們的產(chǎn)品每爬升1000米海拔可以節(jié)約48秒的時間，已通過國際自行車聯(lián)盟的輪組強度測試”。

　　“我們正在用自主研發(fā)的國際領(lǐng)先技術(shù)，讓能量與信息在深地、深海和深空中一脈相傳?！敝貞c大學(xué)在讀博士生豐宇宸回憶說，幾年前他們了解到，我國石油鉆探設(shè)備上的能量信息傳輸技術(shù)受到國外公司壟斷。為什么我國不能有自己的相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)？就這樣，他們的研發(fā)一干就是8年。

　　豐宇宸說：“技術(shù)研發(fā)成功后，我第一時間選擇在最初立志的地方——石油行業(yè)進行落地研發(fā)，推出全球首款井下無線能量與信息同步傳輸設(shè)備‘油脈’，打通了我國自主研發(fā)國產(chǎn)化旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)的最后一公里，突破了國外公司的技術(shù)壟斷?！痹谒磥?，由于技術(shù)具備高延展性，一脈相傳相關(guān)產(chǎn)品還可以在航空航天、風(fēng)力發(fā)電和其他商用領(lǐng)域使用。

　　硬科技創(chuàng)新風(fēng)口已到來。報告顯示，當(dāng)下創(chuàng)業(yè)者均有很強的研發(fā)能力和豐厚的技術(shù)儲備，能更好地將技術(shù)與市場需求“痛點”結(jié)合，成為具備商業(yè)價值的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。

　　當(dāng)代大學(xué)生科技創(chuàng)新，既能圍繞國家發(fā)展趨勢發(fā)掘社會“痛點”，又能運用所學(xué)技術(shù)知識提出問題解決方案。在線上參與項目路演評審后，中南財經(jīng)政法大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院常務(wù)副院長鄧漢慧頗為感慨，“硬科技也有溫度，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者的科技創(chuàng)新項目也可以溫暖人心”。

　　研發(fā)啟明智能助盲用戶系統(tǒng)之前，創(chuàng)始人周江南便以公益志愿者的身份接觸到了視障人群?！耙暳φ系K者比我們想象的多得多，志愿者能做的非常有限，科技能否做得更多呢？”早在2014年就讀華中科技大學(xué)研究生期間，周江南和團隊便開啟了用科技手段打造信息“盲道”的研發(fā)工作。

　　經(jīng)過近5年無障礙輔助功能技術(shù)的研究，他們與7名盲人同吃住近3個月，研發(fā)的全套無障礙輔助功能技術(shù)，能夠讓盲人、聾啞人、肢體殘疾者、讀寫障礙者和老年人等都能平等享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利。

　　“我們看到，一些創(chuàng)新項目專注于攻克硬科技，勇于向攻克卡脖子難題的核心技術(shù)發(fā)起進軍，還有項目充分利用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，呼應(yīng)了人民日益增長的美好生活的需要?！睍希虾ＷC券交易所公益基金會執(zhí)行秘書長趙峰公布了一組數(shù)據(jù)，2022年是上交所創(chuàng)立科創(chuàng)板的第4年，共有86家公司在科創(chuàng)板上市融資近2000億元，從行業(yè)分布來看，新一代信息技術(shù)占47%，生物醫(yī)藥占22%，高端裝備制造占17%，新材料占8%等，“各類面向初創(chuàng)型企業(yè)的投融資活躍、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土逐漸成形”。

　　硬科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的旅途“寂寞又漫長”

　　“開啟一個新項目靠的是一腔熱情，但是持續(xù)進行下去就需要克服一個又一個困難?！崩顫刹ㄌ寡?，選擇全新領(lǐng)域進行創(chuàng)新研發(fā)，“缺少相關(guān)經(jīng)驗參考，技術(shù)難點都需要自己解決，我們需要不斷探索自旋飛行方式的應(yīng)用場景和技術(shù)優(yōu)勢，把技術(shù)帶到現(xiàn)實中來”。

　　“近年來，腦機接口這一突破性技術(shù)的提出，在國際上擁有非常廣闊的市場。為下肢癱瘓的患者提供更便捷的出行方式，我們也提出了一套AI賦能的腦控智能輪椅系統(tǒng)。”北京理工大學(xué)在讀博士生劉思宇選擇腦機接口技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)研究，他希望做出更多突破性成果。

　　不過，作為初創(chuàng)企業(yè)，他們要走的路還很長?！澳X控智能輪椅系統(tǒng)正在進行實驗驗證，與北京一些三甲醫(yī)院、養(yǎng)老機構(gòu)達成了合作意向，準(zhǔn)備申報二類醫(yī)療器械認證”。劉思宇說，希望盡早完成設(shè)備的產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化，“相信在不久的將來，我們的設(shè)備能夠走進千家萬戶，服務(wù)更多有需要的人”。

　　將一項技術(shù)變?yōu)楫a(chǎn)品、商品，硬科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是一個“寂寞又漫長的旅途”。廣發(fā)乾和投資有限公司硬科技行業(yè)部投資總監(jiān)袁雪鋒認為，“從技術(shù)到產(chǎn)品，要面對供應(yīng)鏈、產(chǎn)量、商業(yè)拓展等諸多方面問題，團隊不完備也是常見狀況，年輕創(chuàng)業(yè)者要讓自己的心態(tài)更開放，學(xué)習(xí)不同技能技巧，早日帶領(lǐng)企業(yè)走向正規(guī)”。

　　“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者視野打開了，對整個社會發(fā)展和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的認知打開了?！泵坊▌?chuàng)投董事總經(jīng)理談文舒坦言，“在我國，還有大量科技成果‘躺’在研究室和論文堆中，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者能夠與導(dǎo)師、團隊一起把這些成果進行產(chǎn)業(yè)化，是非常好的實踐?！?/p>

　　他建議，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團隊同樣要注重人才，“有一個簡單的公式稱為‘鐵三角’，即要有一名技術(shù)大牛，有一名對行業(yè)應(yīng)用很了解的行業(yè)老兵，還要有一名超級銷售，能夠打破行業(yè)認知將全新商品賣出去。這就需要團隊不只把眼光放在學(xué)校內(nèi)部，還要能將行業(yè)中的人才吸引到團隊中”。

　　葛建新提醒說：“技術(shù)人員創(chuàng)業(yè)千萬不要過度表現(xiàn)出對技術(shù)的鐘愛，而忽視了商業(yè)的調(diào)整，要在自己的創(chuàng)業(yè)過程中融入更多商業(yè)因素。當(dāng)下，高校、企業(yè)、社會、平臺等已經(jīng)形成了一個創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，把創(chuàng)業(yè)扶持生態(tài)圈擴大，提高平臺治理能力和效率，將成為我國高校創(chuàng)業(yè)教育中的獨特模式?！?/p>